Прибор CRT-WTIM

Приборы «гамбургского», «погружного» типа широко используются для определения устойчивости асфальтобетона к колееобразованию путем имитации проезда колеса автомобиля.
Колесо из нержавеющей стали или обрезиненное совершает возвратно-поступательные движения по поверхности образца. К колесу прилагается постоянная вертикальная нагрузка. Положение колеса по вертикали измеряется электронным датчиком и постоянно отображается и записывается. Образцы и колеса термостатируются в водяной бане.
Образцы для испытаний могут быть получены на роликовом компакторе или отобраны из покрытий в виде кернов Д=200мм. Образцы из роликовых компакторов Cooper можно испытывать, не вынимая из форм.
Испытаниям подвергаются два образца одновременно, в абсолютно идентичных условиях.
Метод испытаний был разработан в 1970-х годах фирмой Esso A.G. в Гамбурге. Первоначально испытание проводилось в воде только для термостатирования. Затем при увеличении числа проходов колеса свыше 10.000 обнаружилось, что проявляется и повреждение от воздействия воды.
Прибор управляется с компьютера. Программное обеспечение на русском языке. Возможности:
• Два стандартных испытания по AASHTO-T324 and EN 12697-22, изменяемые параметры
• Пользователь последовательно проводится через все стадии испытания
• Вычисление скорости колееобразования, точки перегиба к шелушению, скорости шелушения
• Все данные записываются на диск для последующего анализа
• Связь с прибором по интерфейсу USB
• Утилиты для проверки измерителей перемещения, диагностики и калибровки прибора
• Вывод данных в формате для MS Excel
Метод испытаний
EN 12697-22, AGPT/T231, TO719
Максимальная нагрузка
700 Н
Частота движения
15 ... 30 циклов в минуту
Диапазон температур
+20...+75°С, точность 0,5°С
Диапазон глубины колеи
до 50 мм
Размеры форм
305 x 305 и 305 x 400 мм
Толщина образца
50...100 мм
Электропитание
380В, максимум 16А
Вес
687 кг
Габариты
Ш:1430 x Г:1380 x В:1260 мм